涉及南昌地铁3条延长线、高铁东站建设情况！江西国资国企重点项目展示来了！（三）

风正千帆竞，春潮逐浪高

当前，全省上下正以只争朝夕的姿态

跑好全年“第一棒”

项目建设是带动经济发展的“火车头”

也是快马加鞭谋发展的“加速器”

江西国资编辑部联合

省国资委规划发展处推出专题

《江西国资国企重点项目展示》

一批批重点项目

奋跃而上、飞速奔跑

不断掀起项目建设和产业发展的新高潮

奏响江西国资国企高质量发展最强音

接下来

小编就带大家一起看看

江西国资国企

重点项目展示的第三期

第三期重点项目

1. 中国（江西）针织服装创意产业园项目

2. 云创港项目

3. 洪州大桥主体结构施工

4. 高铁东站新区在建项目

5. 南昌市绕城高速公路西二环项目

6. 洪腾高架工程

7. 南昌港东新港区姚湾作业区综合码头

8. 赣抚尾闾工程

9. 地铁1号线北延、东延及2号线东延工程

前期回顾

别忘了文末为你

最关心的重点项目打call

南昌市国资委

南昌市产业投资集团

中国（江西）针织服装创意产业园项目

中国（江西）针织服装创意产业园项目是加快推动青山湖区针织服装产业转型升级的省、市、区重大重点项目，项目总投资15亿元，项目占地约298亩，建筑面积40.6万㎡。是由南昌市产业投资集团有限公司和青山湖区政府共同出资打造的集生产、设计、创意研发及资源配套服务的综合性园区。园区位于南昌市青山湖区广州路2099号，地处城区主干道，位置优越、交通便利。园区建设内容包括总部办公（电商、办公、管理、检测）、研发孵化（SOHO办公、创意研发）、市场交易、展览展示、商业服务、物流中心、标准厂房、服务配套等。项目先后分两期开发建设，其中，项目一期占地面积218.12亩，完成建筑面积26.8万㎡，已全面竣工验收并交付使用。项目二期占地面积78.63亩，完成建筑面积13.8万平方米，房屋主体工程建设已全面结束，预计年内投入运营使用。为加快推进现代针纺特色产业优化升级，中国（江西）针织服装创意产业园将坚定不移实施工业强省战略，紧紧围绕市委市政府“强攻产业、决战工业”的目标定位，重点聚焦新经济、新业态、新模式，坚持以攻坚克难、开拓进取、艰苦奋斗的精神，不断推进招商运营工作，奋力把中国（江西）针织服装创意产业园打造成为全省领先、全市一流的综合产业园区。

南昌市产业投资集团

云创港项目

云创港项目为南昌市重大重点项目，由南昌市产业投资集团有限公司所属南昌市国金工业投资有限公司投资建设，项目总投资13.5亿元，项目位于江西新建经济开发区，占地面积357亩，总建筑面积约为48万平方米。项目于2017年开工建设，分两期开发，项目一期位于新建区宏图大道58号，总建筑面积为23.92万平方米，由4栋高层研发厂房、18栋多层生产厂房、2栋人才公寓以及商务配套组成；项目二期位于新建区璜溪大道888号，总建筑面积为24.07万平方米，由2栋高层研发厂房、3栋集研发与生产一体综合厂房、15栋多层生产厂房、3栋人才公寓以及商务配套组成。现项目一期、二期均已建设完成并通过竣工验收，具备对外交付条件，项目现有入驻企业11家，意向入驻企业2家。园区以智能科技为主导，集合信息技术、智能制造、人工智能、5G智能产业。目前专注于传感器、芯片等物联网硬件方面，发展包含智能网联汽车、智能家居、智能穿戴、智能医疗等方向在内的物联网应用领域细分产业，致力于建设集生产研发、创新孵化、科技体验、生态办公、生活配套、文化休闲于一体的“智慧生态产业示范园区”，助力区域产业升级，打造中部物联网产业高地。

南昌市政公用集团

洪州大桥主体结构施工

洪州大桥由市政公用集团项目管理公司负责实施，项目东起东祥路，西至三百山路以西350米，主线长4.34公里，其中跨江段1.5公里，向东连接东外环、向西直达西外环和昌栗高速，主线双向8车道，设计时速80公里。洪州大桥是南昌市中心城区南部客货运交通快速通道、二级交通走廊的重要组成部分。按照施工计划，大桥力争2024年6月份通车。2023年春节期间，洪州大桥工程积极响应市委、市政府重大重点项目“不停工、不停产”号召，保障资源投入，共有200多人坚守岗位。截至目前，洪州大桥工程承台完成60%，墩柱完成53.7%，盖梁完成30%，T梁完成13%，西侧主塔已施工到第七节。

南昌市政公用集团

高铁东站新区在建项目

由南昌市政公用集团幸福渠公司（东站建设公司）负责的高铁东站新区建设项目将建成与高铁东站枢纽配套的23条道路（包含四条主干通道）及九条预留通道、约114万平方米安置房、站前广场及必要的排水渠道工程，建成后主干道将承担与主城区快速连接的功能，周边路网将发挥进出站客流疏散功能。广州路东延、东莞路工程（原昌东三路）、深圳路工程（原尤氨路）、香港路工程（原朱桥东路）这四条主干道对高铁东站周边轨道交通的主要路网形成以及东西主干道实质性贯通起了重要作用。其中，广州路东延段作为朝阳片区及城南片区进入东站的重要客运通道，除地铁交叉施工范围外已基本完成。东莞路工程和深圳路工程均已进入面层结构施工阶段，实施进度均已过半。秦坊村小区城市棚户区改造安置房项目一期约47万平方米、二期约34万平方米、三期约33万平方米。目前项目一期二、三标段已完工，一标段已完成主体结构施工，工人们正在进行装修及配套设施施工，预计8月完工交付。

南昌市建设投资集团

南昌市绕城高速公路西二环项目

西二环高速全长86.58公里，线路起于沪昆高速公路，终点接南昌东环线，计划2024年10月交工通车。2023年是西二环高速项目圆满完成建设任务的关键年、决胜年，为快速实现春节后复工复产，项目全线春节期间“不停工、不停产”，组织了施工人员近500人，机械设备200余台，不停工作业，确保项目正常推进，工期不受影响。节后，迅速进入状态，满负荷推进现场施工建设，项目建设如火如荼。作为省、市重点建设项目，西二环高速项目建设对完善南昌交通干线网络、提升交通枢纽功能、优化城市空间架构、推动南昌城市“东进、南延、西拓、北融、中兴”战略、做强做优大南昌都市圈、促进沿线地区资源开发和经济社会发展具有重要意义。项目建成后，将形成从南昌到省内其他设区市2小时、到周边省会城市3小时的综合交通格局，促进江西省区域协调发展，对地区资源开发利用和经济发展具有带动和推动作用。截至目前，西二环高速项目全线442座涵洞通道，已完成376座，完成率85%；全线填方1972万方，已完成1420万方，其中主线完成80%。2023年1月份完成投资9330万元，开工累计完成投资40亿元，占优化后总投资118亿元的34%。

南昌市建设投资集团

洪腾高架工程

洪腾高架工程（洪都大道——天祥大道），西起洪都大道立交，东至天祥大道（含南昌东站段），全长约12km。沿线途经青云谱区、青山湖区，共布置4座互通式立交（洪都大道立交、高新大道立交、昌东大道立交、天祥大道立交）、7对上下匝道和2对进出东站匝道。道路红线宽60m，主线为城市快速路，采用高架形式，双向6车道。项目概算总投资68.1亿元，其中工程费用56.77亿元，目前已完成建安投资29亿元；项目主线高架已开工9公里、完成6.5公里，已于元月18日实现项目起点至昌东大道主线通车。截至目前，一标段洪都大道立交、高新大道立交、地面道路工程以及二标段预制梁场、昌东大道立交800多名建设人员正奋力拼搏，全面进行施工作业。力争2023年10月底完成项目起点至昌东大道地面道路通车，2023年年底完成昌东大道互通立交建设、实现项目主线高架全线通车。

南昌市交通投资集团

南昌港东新港区姚湾作业区综合码头

南昌港东新港区姚湾作业区综合码头项目位于赣江右岸南昌县富山乡，下游距沙田铁路大桥约4公里，码头设计年吞吐量为件杂货540万吨、散货500万吨、集装箱15万标箱（内贸），设计代表船型：2000吨级货船（90*16.2*2.6m)，拟建16个2000纯级泊位及1个修造船区（含1个2000吨级舾装泊位和1线船台滑道），总占地面积1644亩，岸线总长1905米，是目前南昌港在建规模最大的综合码头项目、全国一次性批复泊位最多、岸线最长的内河港口码头项目。

项目拟分二期实施建设，一期建设规模包含码头、栈桥、船台滑道、赣东大堤外侧的建筑、给排水、道路工程等，二期建设规模包含厂区内道路、绿化、水电，仓储、生活区及各类配套建筑设施。项目初设批复概算总投资256554.54万元，其中建安投资215229.39万元。目前一期堤外码头工程项目已启动16个泊位的施工建设，其中，5个件杂货泊位已建设完成并已于3月底投入运营，5个散货泊位主体结构施工已完成、6个多用途泊位正在进行上部结构施工。

根据南昌市委、市政府对姚湾综合码头项目“统一规划、统一建设、分批运营、滚动发展”的指示精神，5个件杂货泊位已建设完成并已于2022年3月底投入运营，日吊装量平均1万吨，主要货物有钢卷、粮食、煤炭等，为南昌县国家级小蓝经济技术开发区、向塘物流园、武阳装配式建筑产业园等昌南产业集群服务，并辐射服务进贤县、抚州市、丰城市等周边区域，进一步提升南昌港的发展水平。

南昌市交通投资集团

赣抚尾闾工程

赣抚尾闾工程是落实生态文明试验区(江西)，建设国家战略、推进生态鄱阳湖流域建设、打造南昌市山水林田湖草生命共同体示范区、建设大南昌都市圈的重大民生工程、民心工程。工程以赣江、抚河、清丰山溪、赣抚平原西总干渠等为纵线，以赣抚航道、城南护城河等现有河渠为横线，以青山湖、艾溪湖、瑶湖、青岚湖等主要湖泊为节点，构建以南昌市昌南城区为核心、覆盖南昌县城、辐射进贤县和丰城市的“四纵三横”骨干水系连通格局，是迄今为止我省投资最多，规模最大的单体水利工程，估算总投资170.64亿元。自开工建设以来，赣抚尾闾工程坚决贯彻各级政府的部署和要求，坚持“质量为先、速度为要、安全为本、节约为上”工作原则，埋头苦干，砥砺前行，紧紧围绕工程建设目标，大力推动项目建设，开工以来未停工一天，2022年赣抚尾闾工程完成投资30.43亿元，完成年度目标比例118.87%。2023年春节期间，按照省委、省政府春节期间不停工、不停产要求，2000余名一线建设者坚守岗位，完成投资额4400万元，1月份完成投资额约2.42亿元，预计全年完成投资额23亿元。2月6日，2023年省市县三级重大项目协同联动开工暨“项目大会战”动员大会在抚河下游尾闾综合整治及河湖水系连通工程项目现场举行，现场工程机械轰鸣，项目火热开工建设。下一步，赣抚尾闾工程将时刻保持“拉满弓、上满弦”的精神状态，把“项目为先、实干奋进，争分夺秒拼经济”作为贯穿全年的主线，全力发挥项目建设助推经济发展的引擎作用，为省、市经济发展作出积极贡献。

南昌轨道交通集团

地铁1号线北延、东延及2号线东延工程

南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程线路总长31.749km，共设19座车站、19个区间、2座停车场和2座主变电站，概算总投资241亿元，延长线项目已于2021年9月正式开工建设，计划2025年底建成通车。1、2号线延长线工程建成将连通昌北机场、昌东瑶湖和麻丘片区、南昌东站，为扎实推进南昌“东进、南延、西拓、北融、中兴”发展战略奠定坚实基础。截至目前，1号线北延工程已有5座车站主体结构封顶、3个单线区间贯通、2个明挖区间主体结构完成、3个高架区间正在进行主体结构施工，1号线东延工程已有1座车站封顶、2个单线区间贯通、1座车站正在进行主体结构施工，2号线东延工程7座车站正在进行主体结构施工、2个车站正在进行围护结构和基坑开挖施工、1个明挖区间正在进行主体结构施工。

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丨来源：江西国资编辑部、省国资委规划发展处

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